Turbo Optima 4WD 1:10 Bausatz Legendary Series

Kyosho Turbo Optima 4WD 1:10 Kit -Legendary Series-

Noch wettbewerbsfähiger, noch cooler ...
Nachbildung des Originals, aber mit der neuesten Renntechnik ausgestattet!

Nachdem der dynamische Einfluss des Optima in der gesamten RC-Rennszene zu spüren war, kam 1986 der Turbo Optima als stärkste Maschine der Serie auf den Markt. Bis jetzt. Zusätzlich zu den Reifen mit großem Durchmesser, den Hochleistungsstoßdämpfern, den Stabilisatoren vorne und hinten und dem Le-Mans-240S-Motor wurde der unsterbliche Turbo Optima für 8,4 V Leistung modernisiert und feiert sein Debüt als siebtes Modell der Vintage-Serie. Die wichtigsten Komponenten des Turbo Optima-Chassis wurden neu gestaltet, um den Anforderungen moderner Rennbedingungen und Stromquellen gerecht zu werden, und teilen die DNA mit dem Optima und dem Javelin. Der neue Turbo Optima ist nicht einfach eine Reproduktion des Originals und verfügt über goldeloxierte Teile, die beim Original optionale Upgrades waren, goldene Stoßdämpfer mit Einstellrad für die Fahrgestellhöhe und neue moderne Reifen mit Blockprofil. Höhere Spezifikationen und Designmerkmale bieten moderne Leistungsstandards und eine visuelle Wirkung, die die Magie des Originals einfängt.

Das einfache Design des Aluminium-Chassis im Backbone-Stil sorgt für eine hohe Steifigkeit. Insgesamt 15 wichtige goldeloxierte Aluminiumkomponenten, die im Original optional erhältlich waren, wie z. B. das Hauptchassis, die Stoßdämpferstrebe und der Motorschutz, sind serienmäßig enthalten. Die Aluminiumlegierung 6061T6 wird im Hauptchassis, in den Stoßdämpferstreben und in den Platten für überlegene Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit verwendet. Senkkopfschrauben reduzieren die Anzahl der verwendeten Muttern und erzeugen eine flache Oberfläche. Der goldeloxierte Unterbodenschutz ist ebenfalls serienmäßig enthalten. Zahnräder aus Sinterlegierung mit 48er-Teilung in Kombination mit hochschlagfesten Nylon-Zahnrädern und einer neu hinzugefügten Rutschkupplung werden den aktuellen Kraftwerken gerecht. Das Getriebe ist mit einer Rutschkupplung ausgestattet, die das Antriebssystem vor plötzlichen Lastwechseln wie Sprunglandungen schützt und sich leicht an verschiedene Oberflächenbedingungen anpassen lässt.Aluminium-Öldämpfer, die mit einer Einstellskala für die Fahrgestellhöhe modernisiert wurden, während der Stil des Originals nachempfunden wurde. Verfeinerte Stoßdämpfereinstellung. Das breitere Karosseriedesign des Turbo Optima (als beim Optima) für die Kompatibilität mit der 8,4-V-Batterie von 1986 wurde originalgetreu nachgebildet. Das Farbschema der Verpackung kann mit der mitgelieferten Abdeckfolie und den Aufklebern reproduziert werden. Der neue Turbo Optima folgt zwar immer noch dem Stil des Originals, verfügt aber über moderne Reifen mit Blockprofil für eine verbesserte Laufleistung. Die stilvollen Räder mit großem Durchmesser (50 mm/2 Zoll) wurden weiterentwickelt und sind jetzt einteilig und serienmäßig enthalten.

-Allradantrieb über Riemen.
-Eine Riemenscheibe für die Kette ist ebenfalls im Bausatz enthalten, sodass durch den Kauf einer optionalen Kette das Antriebssystem geändert werden kann.
-Ausgestattet mit einer FRP-Funkgerätplatte, die mit den wichtigsten Marken-Geschwindigkeitsreglern (ESC) kompatibel ist.
-Drei Einstellungen des Spurwinkels (0°, 1°, 2°) können durch Einsetzen von Kunstharzbuchsen in den hinteren Nabenträger verwendet werden.
-Modernisierte Aluminium-Sechskant-Radnaben können mit Stellschrauben sicher befestigt werden.
-Ausgestattet mit Metall-Gegenrad.
-Vollständige Kugellagerspezifikationen (18 Lager).
-Enthält separaten Helm und Polycarbonat-Karosserie.
-Batteriehalterungen sind mit verschiedenen modernen Batterien kompatibel und mit Klettverschlüssen gesichert, sodass die Batterie leicht entfernt werden kann.
-Sechskantschrauben, die für die Montage verwendet werden, sorgen für eine sichere Konstruktion.

Lieferumfang:
-Bausatz Chassis
-Lexan Karosserie,klar
-Aufkleber
-L-förmiger Sechskantschlüssel
-Kreuzschlüssel
-Stoßdämpferschlüssel
-Stoßdämpferöl
-Schmierfett

Technische Daten:
Länge 395 mm
Breite 244 mm
Höhe 120 mm
Radstand 260 mm
Vorderreifen 208 mm
Hinterreifen 208 mm
Gewicht 1.600 g (ca.)
Reifen (V/H) φ82×36 mm
Motor 540er-Klasse (separat erhältlich)
Getriebeübersetzung 9,24 : 1