Pen Duick franz. Segelyacht

Die Pen Duick ist eines der berühmtesten Segelboote der französischen Schifffahrtsgeschichte und ist eng mit dem Leben und den Abenteuern von Éric Tabarly, einem der größten Segler des 20. Jahrhunderts, verbunden. Das Schiff selbst hat eine lange und bewegte Geschichte, die über ein Jahrhundert zurückreicht und eine wichtige Rolle in der Entwicklung des modernen Segelsports spielt.
Frühe Geschichte und Entstehung

Die Pen Duick wurde ursprünglich 1898 von dem renommierten schottischen Yachtkonstrukteur William Fife III. entworfen und in der Werft Gridiron & Marine Motor Works in Irland gebaut. Das Boot wurde ursprünglich unter dem Namen Yum für einen britischen Eigner gebaut, der jedoch wenig später den Namen in Pen Duick änderte, was im Bretonischen „Kohlmeise“ bedeutet. Der Name verweist auf den ursprünglichen Wohnsitz des ersten Eigners in der Bretagne.

Das Boot war als Gaffel-getakelter Kutter konzipiert und bestach durch seine schlanke Form und seine Geschwindigkeit. Über viele Jahre hinweg wechselte die Pen Duick mehrfach den Besitzer, bevor sie 1938 in die Hände von Guy Tabarly, Éric Tabarlys Vater, gelangte.
Éric Tabarly und die Restaurierung

Éric Tabarly, der später zu einer Ikone des Segelsports werden sollte, übernahm die Pen Duick nach dem Tod seines Vaters im Jahr 1952. Zu diesem Zeitpunkt war das Boot in einem äußerst schlechten Zustand. Die Holzkonstruktion war so stark verfallen, dass eine umfangreiche Restaurierung notwendig wurde. Tabarly, der eine tiefe Liebe und Leidenschaft für dieses Boot hegte, entschied sich, das Boot vollständig wiederherzustellen. Es war jedoch kein einfaches Unterfangen, da die Restaurierung enorme finanzielle und technische Herausforderungen mit sich brachte.

Tabarly entschied sich, den Rumpf der Pen Duick durch einen neuen aus glasfaserverstärktem Kunststoff zu ersetzen, was zu dieser Zeit eine innovative und gewagte Entscheidung war. Das Ergebnis war ein Boot, das sowohl die klassischen Linien des ursprünglichen Entwurfs beibehielt, aber gleichzeitig den modernen Ansprüchen an Geschwindigkeit und Haltbarkeit entsprach.
Triumph und Erfolge

Mit der restaurierten Pen Duick begann Tabarly, an zahlreichen Hochseeregatten teilzunehmen. Sein Durchbruch kam 1964, als er die Transatlantik-Regatta „Single-Handed Trans-Atlantic Race“ (Transat) von Plymouth nach Newport gewann. Dieser Sieg katapultierte ihn in die internationale Segelwelt und machte ihn zu einem Nationalhelden in Frankreich.

Die Pen Duick und ihre Nachfolger, die ebenfalls den Namen Pen Duick tragen und von Tabarly entworfen oder gesegelt wurden, erzielten in den folgenden Jahren viele weitere Siege und brachten Tabarly weltweite Anerkennung ein. Die Serie der Pen Duick-Boote ist ein Symbol für Innovation, maritime Tradition und den Pioniergeist im Segelsport.
Vermächtnis

Éric Tabarly starb 1998 auf tragische Weise, als er während eines Segeltörns auf See über Bord ging und ertrank. Die Pen Duick jedoch lebt als Erbe weiter und wird heute von Liebhabern und Enthusiasten der Seefahrt gepflegt und gesegelt. Das Boot ist nicht nur ein Stück Seefahrtsgeschichte, sondern auch ein Symbol für die Leidenschaft und Hingabe, die Tabarly dem Segelsport entgegenbrachte.

Die Pen Duick hat im Laufe der Jahre viele Menschen inspiriert und bleibt ein wichtiger Bestandteil der maritimen Kultur Frankreichs. Sie ist ein lebendiges Zeugnis für die reiche Tradition des Segelns und die unvergängliche Faszination, die das Meer und die Schifffahrt ausüben.

Der Pen Duick Schiffsmodellbausatz ist so konzipiert, dass er das echte Boot bis ins kleinste Detail nachbildet. Das Deck ist lasergeschnitten und vollständig graviert, um eine dem echten Boot sehr ähnliche Oberfläche zu erhalten. Der Bausatz enthält alle Teile, die für den Bau des Modells benötigt werden. Lasergeschnittene Spanten aus Lindensperrholz, komplette Beschläge aus Massivholz, Messing und Druckguss. Ein Messing Fotoätzbogen enthält zahlreiche Details. Die Deck Aufbauten werden mit Eichenholz furniert. Die Segel aus Baumwolle sind bereits fertig genäht und einbaufertig.

Die Anleitung für den Bau steht ausschließlich als Schritt-für-Schritt Video Anleitung zur Verfügung, die Sie sich kostenlos auf Youtube ansehen können. Der Baukasten enthält keine Papieranleitungen! Farbige Pläne mit mehreren 1:1-Ansichten des Modells und die Stückliste liegen als Papier im Bausatz.

Technische Daten:
Maßstab: M 1:28
Länge: 550mm
Breite: 94mm
Höhe:765mm